Peugeot 308: Informacje ogólne

Peugeot 308 –> Jazda –> Aktywny regulator prędkości –> Informacje ogólne

Włączanie aktywnego regulatora prędkości odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości pojazdu w zakresie między 40 km/h i 150 km/h.

W przypadku manualnej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej trzeci lub czwarty bieg (w zależności od silnika).

W przypadku automatycznej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej drugi bieg.

Jeżeli prędkość zadana jest większa niż 150 km/h, aktywny regulator przełącza się w tryb standardowego regulatora prędkości (bez automatycznej regulacji bezpiecznej odległości czasowej pomiędzy pojazdami).

Aktywny regulator prędkości nie może w żadnym wypadku zastąpić przestrzegania obowiązujących ograniczeń prędkości ani czujności kierowcy.

Zaleca się trzymanie stóp zawsze w pobliżu pedałów.

Przejście aktywnego regulatora prędkości w tryb pauzy można uzyskać ręcznie przy użyciu sterowania albo automatycznie:

  • poprzez naciśnięcie pedału hamulca albo sprzęgła,
  • w przypadku włączenia systemu ESC, ze względów bezpieczeństwa,
  • w przypadku użycia sterowania elektrycznego hamulca postojowego,
  • w przypadku osiągnięcia progowej odległości (wyrażonej w czasie) pomiędzy pojazdami (obliczanej w funkcji względnej prędkości pojazdu własnego i poprzedzającego oraz wybranej wartości zadanej odległości pomiędzy pojazdami),
  • gdy odległość pomiędzy pojazdem własnym i poprzedzającym staje się zbyt mała,
  • gdy prędkość pojazdu poprzedzającego jest zbyt mała,
  • gdy prędkość własnego pojazdu jest zbyt mała.

Wartość zadana odległości pomiędzy pojazdami jest zapamiętywana przy wyłączeniu stacyjki.

    Zasady działania

    Za pomocą radaru o zasięgu około 100 m, usytuowanego z przodu pojazdu, system wykrywa pojazd jadący z przodu. Dostosowuje on automatycznie prędko" ...

    Sterowanie przy kierownicy

    1. Wybór trybu regulatora. 2. Zmniejszenie wartości albo zapamiętywanie prędkości bieżącej jako zadanej. 3. Zwiększenie warto& ...

    Zobacz tez:

    Przegląd, samochody z kierownicą po prawej stronie
    Gniazdo elektryczne, zapalniczka System informacji o martwym polu BLIS Wyłącznik, wyposażenie opcjonalne Hamulec postojowy Panel sterowania Schowek na rękawiczki Klamka drzwi Nawiew szyby bocznej Nawiewy w desce rozdzielczej Dźwignia zmiany bieg&oacu ...

    Komputer pokładowy
    READ - potwierdzenie przeczytania Pokrętło - przechodzenie pomiędzy elementami menu i opcjami na liście komputera pokładowego. RESET - resetowanie Elementy sterujące Stopniowo obracając pokrętło nawigacyjne (B) do góry lub do do ...

    Funkcja niezależnego napędu (jazda bez naciskania pedału przyspieszenia)
    Funkcja ta umożliwia bardziej elastyczne manewrowanie samochodem przy niewielkiej prędkości (parkowanie, korki...). Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, hamulec jest zwolniony i wybrane jest położenie D, M lub R, samochód rusza w momencie zwolnienia peda& ...

    Categorie