Z hamowania awaryjnego należy korzystać jedynie w wyjątkowych sytuacjach.
W razie usterki układu hamulca nożnego lub w wyjątkowej sytuacji (na przykład: zasłabnięcie kierowcy, jazda pod kontrolą innej osoby...) pociągnięcie i przytrzymanie dźwigni umożliwia zatrzymanie samochodu.
Hamowanie działa, dopóki przytrzymuje się dźwignię. Zwolnienie dźwigni przerywa hamowanie.
Systemy ABS i CDS zapewniają stabilność pojazdu podczas hamowania awaryjnego.
W razie usterki hamowania awaryjnego zostaje wyświetlony komunikat "Usterka hamulca postojowego".
W razie usterki systemów ABS i
CDS,
sygnalizowanej zapaleniem się jednej z dwóch
kontrolek w zestawie wskaźników, stabilność
pojazdu nie jest zapewniona.
W tym wypadku stabilność samochodu musi zapewnić kierowca poprzez wielokrotne "ciągnięcie - puszczanie" dźwigni, aż do unieruchomienia pojazdu.
Tryb ręczny
Wybrać położenie M, aby móc
sekwencyjnie zmieniać sześć biegów.
Impuls w kierunku znaku znaku +, aby
zmienić bieg na wyższy.
Impuls w kierunku znaku -, aby zredukować
bieg.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwo ...
Z automatyczną lub ręczną klimatyzacją dwustrefową
(z ekranem dotykowym)
Nacisnąć ten przycisk, aby
osuszyć albo odmrozić przednią
szybę oraz szyby boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku s ...
Informacje ogólne
Usługa TeleServices ułatwia komunikację
z Serwisem.
Dane niezbędne dla przeprowadzenia
przeglądu pojazdu można przesłać
bezpośrednio do serwisu. Dzięki temu
Serwis BMW może przygotować się odpowiednio wcześniej. Pozwala ...