Z hamowania awaryjnego należy korzystać jedynie w wyjątkowych sytuacjach.
W razie usterki układu hamulca nożnego lub w wyjątkowej sytuacji (na przykład: zasłabnięcie kierowcy, jazda pod kontrolą innej osoby...) pociągnięcie i przytrzymanie dźwigni umożliwia zatrzymanie samochodu.
Hamowanie działa, dopóki przytrzymuje się dźwignię. Zwolnienie dźwigni przerywa hamowanie.
Systemy ABS i CDS zapewniają stabilność pojazdu podczas hamowania awaryjnego.
W razie usterki hamowania awaryjnego zostaje wyświetlony komunikat "Usterka hamulca postojowego".
W razie usterki systemów ABS i
CDS,
sygnalizowanej zapaleniem się jednej z dwóch
kontrolek w zestawie wskaźników, stabilność
pojazdu nie jest zapewniona.
W tym wypadku stabilność samochodu musi zapewnić kierowca poprzez wielokrotne "ciągnięcie - puszczanie" dźwigni, aż do unieruchomienia pojazdu.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Terminy wymiany tych elementów
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu (jazda miejska...) filtry należy
wymieniać dwa razy częściej.
...
Tryb telefon
AKTYWACJA TRYBU TELEFON
Aby uaktywnić tryb Telefon, należy
nacisnąć na panelu przycisk PHONE.
UWAGA Aby sprawdzić wykaz
kompatybilnych telefonów
komórkowych i obsługiwanych przez
nie funkcji, należy zapoznać się ze
stroną www.D ...
Otwieranie, zamykanie
Przesunąć przełącznik w tył aż do punktu
oporu.
Dach przesuwno-uchylny i podsufitka
otwierają się jednocześnie, dopóki
przełącznik przytrzymywany będzie w tej
pozycji.
Przesunąć przełącznik w ty ...