BMW Serii 1: Lampek kontrolnych i ostrzegawczych

BMW Serii 1 –> Mobilność –> Lampek kontrolnych i ostrzegawczych

Wyposażenie samochodu

W niniejszym rozdziale opisane są wszystkie modele samochodów oraz wszystkie wyposażenia seryjne, krajowe a także seryjne, które oferowane są dla danej serii samochodów. Opisane zostały również wersje wyposażenia, które ze względu na wybrane wyposażenie specjalne lub wariant krajowy mogą nie występować w danym modelu.

Dotyczy to również funkcji i systemów związanych z bezpieczeństwem.

Zasada działania

Zasada działania


Lampki kontrolne i ostrzegawcze mogą zapalać się w polach wskazań 1 lub 2 w różnych kombinacjach i kolorach. Informacje na temat przyczyny i sposobu postępowania zawarte są w tabeli. Należy zwrócić uwagę, czy jedna z lampek świeci się sama, czy też w połączeniu z innymi lampkami. Niektóre lampki mogą świecić się w różnych kolorach. Różnice opisane zostaną wówczas w tekście





















































































1 2 Przyczyna usterki Wymagana czynność
  Kierunkowskaz  
  Światła drogowe/sygnał świetlny włączone  
  Reflektory przeciwmgielne włączone  
  Tylne światła przeciwmgielne włączone  
  Proszę zapiąć pas Zapinanie pasów bezpieczeństwa, patrz także strona 45.
Hamulec ręczny zaciągnięty podczas jazdy Zwolnić hamulec ręczny.
  Ostrzeżenie o temperaturze zewnętrznej Jechać ze zwiększoną ostrożnością, patrz również strona 64.
  Zapala się na chwilę:
  • Silnik benzynowy: ok. 8 litrów paliwa jest jeszcze w zbiorniku
  • Silnik Diesla: ok. 6,5 litrów paliwa jest jeszcze w zbiorniku

Świeci się ciągle: Możliwy zasięg wynosi jeszcze najwyżej 50 km, patrz strona 65

  
  Silnik nie może zostać uruchomiony W celu uruchomienia silnika wcisnąć hamulec lub sprzęgło, patrz strona 54.
  Zapłon włączony i otwarte drzwi kierowcy

Nie można w danym momencie wykonać żądanej funkcji.

 Wyłączyć zapłon, patrz strona 53, lub zamknąć drzwi kierowcy.
  Światła postojowe są ciągle włączone  
  Światła postojowe są ciągle włączone Wyłączanie świateł postojowych, patrz strona 86.
  Świece żarowe, patrz strona 54  
  Otwarte drzwi  
  Otwarta pokrywa silnika  
  Otwarta tylna klapa  
  Zbyt niski poziom płynu do spryskiwaczy Jak najszybciej uzupełnić płyn do spryskiwaczy, patrz strona 62.
  Świeci się na czerwono: Nadszedł termin przeglądu

Świeci się na żółto: Kolejne naciśnięcie na przycisk start/ stop uruchomi silnik, w razie potrzeby również bez wciśnięcia hamulca lub sprzęgła

 Uzgodnić termin przeglądu.

Skontrolować potrzebę obsługi, patrz strona 70.
  Usterka pilota lub w przypadku funkcji dostępu komfortowego brak pilota Uruchomienie silnika niemożliwe.

W razie potrzeby zlecić kontrolę pilota.
  Akumulatorek lub bateria w pilocie rozładowana Użyć pilota podczas dłuższej jazdy lub w przypadku funkcji dostępu komfortowego wymienić baterię.
Awaria napinaczy pasów i/lub poduszek powietrznych Natychmiast zlecić kontrolę układu.
Uszkodzenie aktywnego układu kierowniczego Dalsza jazda jest możliwa.

Zmienione zachowanie układu kierowniczego i ewentualnie niesymetrycznie ustawiona kierownica.

Należy jak najszybciej zlecić kontrolę układu.
Awaria wspomagania kierownicy Wyraźnie zmieniona charakterystyka układu kierowniczego.

Możliwa dalsza jazda z umiarkowaną prędkością.

Należy jak najszybciej zlecić kontrolę układu.
  Awaria układu Servotronic Zmieniona charakterystyka układu kierowniczego.

Możliwa dalsza jazda z umiarkowaną prędkością.

Należy jak najszybciej zlecić kontrolę układu.
  Świeci się na czerwono: Usterka silnika

Świeci się na żółto: Nie jest dostępna pełna moc silnika

 Zatrzymać się i wyłączyć silnik. Dalsza jazda jest niemożliwa. Należy skontaktować się z Serwisem.

Możliwa dalsza jazda z umiarkowaną prędkością. Należy jak najszybciej zlecić kontrolę silnika.
  Lampka ostrzegawcza pulsuje: Usterka silnika, która może spowodować uszkodzenie katalizatora

Lampka ostrzegawcza świeci się: Usterka silnika z pogorszeniem wartości emisji spalin

 Możliwa dalsza jazda z umiarkowaną prędkością. Natychmiast zlecić kontrolę samochodu.

Należy jak najszybciej zlecić kontrolę samochodu.
  Świeci się na czerwono: Silnik przegrzany

Świeci się na żółto: Silnik zbyt ciepły

 Zatrzymać się ostrożnie, wyłączyć silnik i odczekać do jego ochłodzenia.

Nie otwierać pokrywy silnika, gdyż istnieje niebezpieczeństwo poparzenia.

Należy skontaktować się z Serwisem.

Wcelu ochłodzenia silnika jechać dalej z umiarkowana prędkością. W razie ponownego wystąpienia tego komunikatu bezzwłocznie zlecić kontrolę silnika.
  Świeci się na czerwono: Akumulator samochodu nie jest ładowany. Usterka alternatora

Świeci się na żółto: Akumulator rozładowany w znacznym stopniu, zestarzały lub niewłaściwe podłączony

 Wyłączyć odbiorniki prądu, które nie są niezbędne. Bezzwłocznie zlecić kontrolę zasilania elektrycznego samochodu.

Należy jak najszybciej zlecić kontrolę akumulatora.
  Zbyt niskie ciśnienie oleju silnikowego Natychmiast zatrzymać się i wyłączyć silnik. Dalsza jazda jest niemożliwa.

Należy skontaktować się z Serwisem
  Zbyt niski poziom oleju silnikowego Bezzwłocznie uzupełnić olej silnikowy, dalsze informacje patrz strona 170.
  Zaciągnięty hamulec ręczny
Świeci się na czerwono: Niedostateczny poziom płynu hamulcowego Zmniejszona skuteczność hamowania, ostrożnie zatrzymać samochód. Należy skontaktować się z Serwisem.
Zużyte klocki hamulcowe Bezzwłocznie zlecić sprawdzenie stanu klocków hamulcowych.
  Świeci się na czerwono:
  • Awaria rozrusznika lub
  • Usterka zapłonu. Ponowne uruchomienie silnika możliwe jest tylko po wciśnięciu hamulca lub
  • Awaria układu oświetleniowego.

    Światła mijania/tylne światła i światła hamowania wciąż działają.

    Pozostałe światła uległy awarii

Świeci się na żółto:

  • Sterowanie świateł hamowania uległo awarii lub
  • Awaria dopływu paliwa lub
  • Awaria elektryki zaczepu holowniczego lub
  • Nieprawidłowe działanie napędu
 Natychmiast zlecić kontrolę odpowiedniego układu.

Ponowne uruchomienie silnika niemożliwe.

W celu ponownego uruchomienia silnika wcisnąć hamulec.

Możliwa dalsza jazda z umiarkowaną prędkością. Natychmiast zlecić kontrolę odpowiedniego układu.
  Miga: Układ przeciwpoślizgowy DSC lub układ dynamicznej kontroli trakcji DTC regulują siły napędowe i siły hamowania, patrz też strona 76
  Aktywny układ dynamicznej kontroli trakcji (DTC), patrz również strona 77
Układ przeciwpoślizgowy DSC i układ dynamicznej kontroli trakcji DTC wyłączone, patrz też strona 76 Stabilność jazdy przy przyspieszaniu oraz jeździe na zakrętach jest ograniczona.

Możliwa dalsza jazda z umiarkowaną prędkością.
Awaria układu regulacji stabilności jazdy, patrz również strona 76 Stabilność jazdy przy przyspieszaniu oraz jeździe na zakrętach jest ograniczona.

Możliwa dalsza jazda z umiarkowaną prędkością. Należy jak najszybciej zlecić kontrolę układu.
Awaria układów regulacji stabilności jazdy DSC i DTC łącznie z funkcją asystenta ruszania i wskazaniem spadku ciśnienia w oponach, patrz też strona 76 Stabilność jazdy przy przyspieszaniu oraz jeździe na zakrętach jest ograniczona.

Możliwa dalsza jazda z umiarkowaną prędkością. Należy jak najszybciej zlecić kontrolę układu.
Awaria układów regulacji stabilności jazdy łącznie z ABS i wskazaniem spadku ciśnienia w oponach; patrz też strona 76 Dalsza jazda jest możliwa. Zmniejszona stabilność hamowania i jazdy.

Prowadzić pojazd równomiernie, unikając w miarę możliwości gwałtownego hamowania. Należy jak najszybciej zlecić kontrolę układu.
Awaria układów regulacji stabilności jazdy łącznie z ABS i wskazaniem spadku ciśnienia w oponach; patrz też strona 76 Dalsza jazda jest możliwa. Zmniejszona stabilność hamowania i jazdy.

Prowadzić pojazd równomiernie, unikając w miarę możliwości gwałtownego hamowania. Należy jak najszybciej zlecić kontrolę układu.
Awaria elektroniki samochodu Dalsza jazda jest niemożliwa. Należy skontaktować się z SerwisemBMW
Awaria elektroniki samochodu Dalsza jazda jest niemożliwa. Należy skontaktować się z SerwisemBMW.
  Świeci się na czerwono:
  • Doszło do uszkodzenia opony
  • Wskaźnik spadku ciśnienia w oponach nie został zainicjalizowany

Świeci się na żółto: Awaria wskaźnika spadku ciśnienia w oponach. Uszkodzenie opony nie będzie sygnalizowane

 Zatrzymać się ostrożnie. Przestrzegać dalszych informacji na stronie 78.

Przeprowadzić inicjalizację wskaźnika spadku ciśnienia w oponach, patrz strona 78

Zlecić kontrolę układu.
  Świeci się na czerwono:
  • Aktywny awaryjny program skrzyni biegów z ograniczonym wyborem biegów, ewentualnie włącznie z redukcją przyspieszenia.
  • Możliwe włączenie biegu bez wciskania hamulca

Świeci się na żółto:

  • Dźwignia sterująca automatycznej skrzyni biegów zablokowana: Gdy silnik pracuje lub zapłon jest włączony i hamulec wciśnięty, dźwignia sterująca zablokowana w położeniu P lub
  • Awaria sygnału hamowania: możliwe włączenie biegu bez wciskania hamulca
 Możliwa dalsza jazda z umiarkowaną prędkością. Należy natychmiast zlecić kontrolę układu.

W celu wrzucenia biegu należy zawsze wciskać hamulec.

Usuwanie blokady dźwigni sterującej, patrz strona 59.

W celu wrzucenia biegu należy zawsze wciskać hamulec. Przed opuszczeniem samochodu przesunąć dźwignię sterującą w położenie P i wyłączyć silnik.
  Świeci się na czerwono:

Przegrzana skrzynia biegów

Świeci się na żółto:

Skrzynia biegów zbyt ciepła

 Zatrzymać się i przesunąć dźwignię sterującą w położenie P. Odczekać, póki skrzynia biegów się nie ochłodzi.

Możliwa dalsza jazda z umiarkowaną prędkością. W razie ponownego wystąpienia tego komunikatu, bezzwłocznie zlecić kontrolę układu.

Unikać silnego obciążania silnika.

Możliwa dalsza jazda z umiarkowaną prędkością.
  Dźwignia sterująca nie została ustawiona w położeniu P. Samochód nie jest zabezpieczony przez stoczeniem się po pochyłości
  Dźwignia sterująca nie została ustawiona w położeniu P. Nie można wyłączyć zapłonu Ustawić dźwignię sterującą w położeniu P, jeśli ma być wyłączony zapłon, patrz strona 53.
  Świeci się na czerwono: Usterka elektrycznej blokady kierownicy Uruchomienie silnika nie jest już możliwe. W razie potrzeby wyłączyć silnik. Należy skontaktować się z Serwisem.
  Świeci się na żółto: Elektryczna blokada kierownicy zablokowana Przed uruchomieniem silnika poruszyć kierownicą.
  Usterka ochrony przeciwściskowej siłowników szyb Zlecić kontrolę układu.
  Usterka ochrony przeciwściskowej elektrycznego dachu przesuwnouchylnego Zlecić kontrolę układu.
  Awaria układu regulacji prędkości Możliwa dalsza jazda z umiarkowaną prędkością. Zlecić kontrolę układu.
  Awaria układu kontroli odległości podczas parkowania Zlecić kontrolę układu.
  Asystent świateł drogowych nieaktywny

Usterka asystenta świateł drogowych

Zmieniona czułość asystenta świateł drogowych

 Wyczyścić pole czujnika na przedniej części lusterka wewnętrznego, patrz strona 87.

Należy zlecić kontrolę układu w najbliższym Serwisie.

Ewentualnie może wystąpić niebezpieczeństwo oślepiania pojazdów jadących z naprzeciwka.

Należy zlecić kontrolę układu w najbliższym Serwisie.
  Awaria lampy świateł zewnętrznych Należy jak najszybciej zlecić kontrolę świateł zewnętrznych.
  Awaria świateł mijania lub reflektorów przeciwmgielnych Należy jak najszybciej zlecić kontrolę świateł mijania.
  Awaria świateł drogowych Zlecić kontrolę świateł drogowych.
  Awaria tylnych świateł przeciwmgielnych Zlecić kontrolę układu tylnych świateł przeciwmgielnych
  Awaria regulacji zasięgu świateł Zlecić kontrolę regulacji zasięgu świateł.
  Awaria świateł doświetlających zakręty
  Awaria oświetlenia przyczepy Należy jak najszybciej zlecić kontrolę oświetlenia przyczepy.
  Zbyt niski poziom płynu chłodzącego Bezzwłocznie uzupełnić płyn chłodzący, patrz strona 173.
  Awaria przeciwpyłkowego filtra paliwa w silniku Diesla Dalsza jazda jest możliwa.

Należy jak najszybciej zlecić kontrolę układu.
  Świeci się na czerwono: Przekroczony termin przeglądu

Świeci się na żółto: Nadszedł termin przeglądu

 Uzgodnić termin przeglądu.

Skontrolować potrzebę obsługi, patrz strona 70.

Uzgodnić termin przeglądu.

Skontrolować potrzebę obsługi, patrz strona 70.
  Nie ma konieczności przeglądu  
  Przekroczony ustawiony limit prędkości  
  Data i godzina nie zgadzają się Ustawianie daty i godziny, patrz strona 72.
  Silnik wyłączony został przez funkcję Auto Start Stop Uruchomienie silnika: wcisnąć sprzęgło, patrz strona 55.
  Funkcja Auto Start Stop wyłączona Funkcja Auto Start Stop została wyłączona za pomocą przycisku na konsoli środkowej, patrz strona 56.

Silnik nie zostanie automatycznie wyłączony ani uruchomiony.

Wyłączanie/uruchamianie silnika: nacisnąć przycisk start/stop.
  Awaria funkcji Auto Start Stop Silnik nie będzie automatycznie wyłączany ani uruchamiany, patrz strona 56. Silnik należy włączać i wyłączać za pomocą przycisku Start/ Stop. Należy jak najszybciej zlecić kontrolę układu.

    Rozruch poprzez holowanie

    W razie awarii instalacji elektrycznej nie należy dokonywać rozruchu poprzez holowanie, gdyż nie da się odblokować elektrycznej blokady kierownicy i poj ...

    Wyszukiwanie

    Niniejszy rozdział zawiera dane techniczne oraz spis haseł, który pozwoli na szybkie znalezienie szukanych informacji. ...

    Zobacz tez:

    Przełączanie typu regulatora
    Wybór pomiędzy "aktywnym" i "standardowym" regulatorem prędkości następuje poprzez menu "Wspomaganie jazdy". Pokrętło wyboru regulatora powinno być w położeniu "CRUISE", w przeciwnym razie wybór ...

    Wyłączenie / Włączenie pomocy przy parkowaniu przodem i tyłem
    Wyłączanie funkcji odbywa się poprzez menu "Wspomaganie jazdy" ekranu dotykowego Nacisnąć ten przycisk. Zapala się kontrolka przycisku. Ponowne naciśnięcie przycisku włącza funkcję. Kontrolka przycisku gaśnie. Funkcja wy ...

    Koła i opony, rozmiary i wartości ciśnienia
    Dozwolone wartości ciśnienia w oponach A W niektórych krajach oprócz "paskali" (jednostki SI) używane są "bary". 1 bar = 100 kPa. B Jazda ekonomiczna, patrz UWAGA Nie wszystkie silniki, opony lub ich kombinacje są dostępne na wszy ...

    Categorie