W czasie jazdy po mokrych i błotnistych nawierzchniach należy zmniejszyć prędkość, ponieważ duża prędkość może wywołać powstanie klina wodnego pomiędzy oponą a nawierzchnią. Stan ten, zwany aquaplaningiem, może spowodować częściową lub całkowitą utratę styczności z jezdnią, kontroli nad samochodem i zdolności hamowania.
Niebezpieczeństwo wystąpienia aquaplaningu rośnie wraz ze zmniejszającą się głębokością bieżnika opon, patrz również Minimalna głębokość bieżnika na stronie 162.
Przejazd przez wodę
Przejazd przez wodę możliwy jest przy jej maksymalnym poziomie około 30 cm i to tylko z prędkością marszową, w przeciwnym razie może nastąpić uszkodzenie silnika, instalacji elektrycznej lub skrzyni biegów.
Używanie hamulca ręcznego na pochyłościach
Na pochyłościach nie należy utrzymywać samochodu przez dłuższy czas na ślizgającym sprzęgle, lecz przytrzymać na hamulcu ręcznym. W przeciwnym razie dochodzi do bardzo silnego zużycia sprzęgła.
Model 130i posiada również funkcję asystenta ruszania, patrz strona 78.
Docieranie
Wszystkie nowe, ruchome części muszą się
wzajemnie do siebie dopasować. Aby osiągnąć
optymalną żywotność i ekonomiczność
swojego samochodu, należy przestrzegać
następujących wskazówek.
Silnik i prze ...
Uruchamianie silnika
Przed uruchomieniem samochodu
należy wyregulować siedzenie, lusterko
wsteczne wewnętrzne i lusterka
zewnętrzne oraz prawidłowo zapiąć pas
bezpieczeństwa.
W celu uruchomienia silnika nie należy
nigdy naciskać na pedał przyspieszenia.
W ...
Uzupełnianie oleju silnikowego
Jeśli na tablicy przyrządów zapali się poniższa
lampka kontrolna lub pojawi się komunikat
o pomiarze stanu oleju, "+1l", należy dolać
maksymalnie 1 litr oleju.
Należy uzupełnić olej na odcinku
najbliższych 200 k ...